SON DAKİKA

logo

Moto-Kuryeler sorunlarını anlattı

Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Yönetim Kurulu Başkanı Davut Çetin, Akdeniz Motosikletli Kuryeler Federasyonu Başkanı Nihat Özdemir ve heyetini ağırladı. Moto-kuryelerin yaşadığı sıkıntıları, sorunlarını ve çözüm önerilerini dinleyen Başkan Davut Çetin, sektörün sıkıntılarının giderilmesi için her türlü desteğe ve işbirliğine hazır olduklarını ifade etti. Başkan Davut Çetin’e sektöre olan ilgisinden dolayı teşekkür eden Özdemir ve heyeti, işbirliği çalışmaları için her zaman hazır olduklarını iletti.

ATSO Moto-kuryeler ile sektör temsilcilerini buluşturacak

Antalya’da moto-kurye olarak çalışacak eleman bulunmamasından dolayı özellikle yeme içme sektöründen büyük bir talep aldıklarını ifade eden Başkan Davut Çetin, “Sektör temsilcileri son zamanlarda özellikle moto-kurye ve teslimat personellerini bulma konusunda büyük bir arayış içerisindeler. Bu konuda ilerleyen günlerde hem sizin federasyonunuzu hem de sektör temsilcilerini bir araya getirerek ortak bir çalışma yapabiliriz. Böylelikle sektörün sizden, sizin de sektör temsilcileriniz karşılıklı olarak görüşülerek bir sonuç alınacaktır” ifadelerini kullandı.

İş dünyası meslek lisesi mezunlarına ayrıcalık tanımaya hazır

Şu anda iş dünyasının en büyük problemlerinden birinin kalifiye eleman olduğunu ifade eden Başkan Davut Çetin, “Ülkemizde üniversite mezunu işsizlik çok üst seviyelerde. Ancak diğer tarafta neredeyse her sektörde kalifiye meslek lisesi mezunu personel arayışı var. İş dünyası olarak meslek lisesi mezunlarının mezun oldukları sektörlerde çalışmaları durumunda başlangıçta asgari ücretin yüzde 20 fazlasını vermeye hazır olduğumuzu uzun yıllardır dile getiriyorum. Meslek lisesinden mezun olan gençlerimizin sektörlerinde çalışmaya teşvik olması için iş dünyası üzerimize düşeni yapmaya hazırız” ifadelerini kullandı.

Pandemi ile kuryelerin önemi anlaşıldı

Pandemi ile birlikte alışveriş alışkanlıklarının değişik gösterdiğini ve dijital ekonominin çok farklı bir noktaya geldiğini ifade eden Başkan Davut Çetin, “Bugün artık kurye ve teslimat görevlilerinin ne kadar aranılan bir eleman olduğu anlaşıldı. Pandemi döneminde bir anda artan paket servis hizmetleri artık insanların ilk tercihine dönüşmüş durumda. Küçük esnaf daha önce büyük zincir marketleri şikayet ediyordu. Bugünde büyük marketler e-ticaret siteleri üzerinden paket ile yollayan firmaları şikayet etmeye başladı. Büyük zincirler de bu dönemde çok hızlı evirilerek paket servisi hizmeti vermeye başladı. Her sektör artık kurye ve teslimat görevlisi ile anlaşma yapıyor. Pandemi kuryelerin değerini göz önüne çıkardı” şeklinde konuştu.

Moto-kuryelik tehlikeli meslek grubuna alınmalı

Moto-kuryelik mesleğinin tehlikeli meslekler grubuna alınması gerektiğini de ifade eden Başkan Davut Çetin, “Kuryeler ayrı bir plaka ile işlerini yapmalı. Mesleki Yeterlilik Belgesi alması mecbur tutulmalıdır. Çok fazla kayıtdışı çalışan kurye bulunuyor. İlk olarak bu belgelerin zorunlu kılınması ve farklı bir plaka uygulamasıyla bu sorunun önüne geçilebilir. Ayrıca sektörde çalışan personellere iletişim ve diksiyon gibi eğitimler verilerek bu konuda gelişimleri sağlanmalı” dedi.

Sistem bizi kural ihlaline zorluyor

Moto-kuryeliğin vasıfsız herkesin yapabileceği gibi bir iş olarak görünmesinden şikayetçi olduklarını ifade eden Akdeniz Motosikletli Kuryeler Federasyonu Başkanı Nihat Özdemir, sektörde çalışanların çok büyük zorluklar ile mücadele ettiklerini ifade etti. Özellikle yüksek mesai saatlerinden şikayet eden Özdemir, “Çalışma saatleri 12 ile 14 saat arasında oluyor. Çalıştığımız süre boyunca sürekli motor üzerinde ve trafikte zamanla yarışıyoruz. Siparişin hızlı teslim edilmesi ve şikayet almamak için çalıştığımız sistem bizi kural ihlaline zorluyor. Bir sipariş 25 dakikada hazırlanıyor. 10 kilometre mesafeye 5 dakikada teslim edilsin isteniyor. Bunun gibi daha pek çok örnek var” ifadelerini kullandı.

Puanlama ve yorum teslimatçıyı sıkıntıya sokuyor

Kendilerini kural ihlaline iten en büyük problemlerden birinin de bir sipariş uygulamasındaki yorum kısmı olduğunu söyleyen Özdemir, “Sipariş hazırlanıp yola çıkıyor. Teslimat geç kaldı diye şikayet kuryeye yazılıyor. Bu yorumdan sonra parça başına çalışan arkadaşlar ücretlerinde kesinti yaşıyor. Diğer arkadaşlar da işlerinden olmaya kadar gidiyor. Kuryeler olarak bu firmadan yorumların ve teslimat puanının kaldırılmasını rica ediyoruz. Problem yaşayan biri olursa bunu müşteri hizmetleriyle çözsün. Canı sıkkın bir müşterinin paket servisini yapan kişiden hiçbir şey olmadan bile şikayetçi olabiliyor. Sistem buna izin vermemeli” diye konuştu.

Antalya’da 20 binin üzerinde kurye var

Antalya’da şu an kayıtlı olan 2 binin üzerinde kurye olduğunu ifade eden Nihat Özdemir, kayıtsız çalışanların 20 binin üzerinde olduğunu ifade etti. Kayıtsız çalışanların sektörde kayıtlı çalışan insanların hakkını gasp ettiğini söyleyen Özdemir, “Pandemiden sonrasında artan sayı ile çok ciddi kayıt dışılık oluştu. İşinden artan zamanında paket servis teslim eden insanlar var. Bu insanların hiçbir kaydı yok. Sigortası yok. Bunların önüne geçmek için Mesleki Yeterlilik Belgesi’nin zorunlu olması bizler için çok önemli bir şart” dedi.

Ekipmanlar canımızı tehlikeye sokuyor

Sektörün büyük sıkıntılarından birinin de ekipman problemi olduğunu söyleyen Özdemir, “Bizler motor üzerinde canlarımızı taşıyoruz. Ancak bazı firmalar bizlere verdikleri motorların bakımlarını yapmıyor. Kask vermiyor. Koruyucu vermiyor. Bu şartlar altında çalışırsan çalışırsın diyor. Bu işe ihtiyacı olan arkadaşlarımız da mecburen sesini çıkaramıyor. Bu konuda paket servisi yapan kurye arkadaşların motorlarının denetlemelerinin sık sık yapılması gerekiyor. Birçok kaza atlatan ya da hayatını kaybeden arkadaşlarımız oluyor. Artık bu şekilde sorunlar yaşamak istemiyoruz” şeklinde konuştu.

Çalışmadığımız gün para kazanamıyoruz

Birçok çalışanın günlük yevmiye ile çalıştığını söyleyen Özdemir, “İnanın izin günümüz olamıyor neredeyse. Çalışmadığımız gün para kazanamıyoruz. Bu yüzden arkadaşlarımız yerel firmalarla çalışmak yerine ulusal firmalarda bu işi yapmak istiyor. Ulusal firmalar size istirahat saatinizi veriyor. İzninizi veriyor. Çalışma saatlerini belli bir düzende tutuyor. Ancak yerel firmalar sizi paket olmadığı zaman bile başka bir iş için kullanmaya çalışıyor. Nasıl bir aşçıya paket teslim et diyemiyorsan bize de bu zamanlarda farklı işler verilmemeli” dedi.

Kendi meslek gruplarının içerisinde de hata yapan arkadaşları olduğunu ifade eden Özdemir, “Sizler ile her türlü eğitim ve işbirliğini yapmaya hazırız. Sürüş teknikleri eğitimi vererek arkadaşlarımızın daha az kaza yapmasını sağlamak isteriz. En yakın zamanda moto-kurye arayan sektörlerle de bir araya gelerek sizlerin öncülüğünde görüşlerimizi dile getirelim” diyerek sözlerini noktaladı.

 

3 Ek
 


Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2021.09.21 07:43:03
Son Düzenlenme Tarihi :

Yorum Yap






Destek kursları 1 Ağustos - 1 Eylül tarihlerinde yapılacak

Yaz ayında düzenlenecek olan destekleme ve yetiştirme kursları 1 Ağustos - 1 Eylül tarihleri arasında yapılacak.

Söz konusu kurslar 2'nci sınıftan 12'nci sınıf düzeyine  kadar verilece ve öğrenci ve öğretmenler istedikleri il veya ilçedeki okul ve kurumlarda kurslara katılma hakkına sahiP olacaklar.
Matematik okuryazarlığını güçlendirmek, matematiği sevdirerek günlük yasam becerileriyle ilişkilendirilmesini sağlamak, İngilizce dil öğretiminde konuşma ve etkili iletişim becerilerinin geliştirilmesini sağlamak amacıyla İngilizce ve matematik derslerinden hazırlanan çerçeve programları kapsamında Bakanlığa bağlı resmî ve özel örgün eğitim kurumlarının 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ve 12'nci sınıflarında öğrenim gören istekli öğrenciler için 3 Temmuz - 1 Eylül 2023 tarihleri arasında ülke genelinde yaz okulları açılacak. 
Millî Eğitim Bakanlığına bağlı resmî ve özel örgün eğitim kurumlarında öğrenim gören 8 ve 12'nci sınıf öğrencileri ile mezunlara yönelik yine bu tarihler arasında destekleme ve yetiştirme kursları düzenlenecek. Bilim ve sanat merkezleri bünyesinde bilim ve sanat alanlarında hazırlanan atölye programları çerçevesinde 2'nci sınıftan 12'nci sınıf düzeyine kadar öğrencilerin katılacağı yaz okulları açılacak.* Ersin ÖZENÇEL

Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2023.05.13 10:45:54
Son Düzenlenme Tarihi :





Fraport TAV Havalimanı sayılı havalimanlarının arasına girdi

Fraport TAV “Havaalanı Karbon Akreditasyonu”  Programında Avrupa’da ve Dünya’da sayılı havaalanları arasında yer alıyor .
Fraport TAV Kalite Müdürü Dr. Musa Güngören, Havaalanları Birliği “Havaalanı Karbon Akreditasyon” programı şartlarına paralel Paris İklim Değişikliği Sözleşmesi şartlarını da karşılamak üzere Sürdürülebilirlik Stratejisini ve Entegre Yönetim Sistemi politikasının güncellendiğini, bu kapsamda 2030 Dengeleme ve 2050 Karbonsuzlaşma hedefinin de beyan edildiğini ifade etti.
FRAFORT TAV HAKKINDA
Fraport AG ve TAV Havalimanları Holding ortaklığı ile kurulan Fraport TAV Antalya Havalimanı I. ve II. Dış Hatlar Terminali, İç Hatlar Terminali ve CIP Terminali ve Mütemmimleri’ni işletmektedir. 
Fraport TAV uluslararası standartlarda sunduğu yüksek kalitede hizmet, teknolojiye yaptığı yatırım, eğitimli ve kalifiye personelinin yanı sıra iş ortaklarıyla kurduğu güçlü ve uzun vadeli ilişkiler sayesinde sektörde etkin bir konuma sahip. 
Fraport TAV, hizmet verdiği uçak ve yolcu sayısı bakımından 2022 yılında Avrupa’da ilk 10. sırada yer aldı. 
Fraport TAV, ülkemiz ekonomisine yarattığı katma değer ile Antalya’da en büyük kurumsal şirketlerden birisi 
HAVALANI KARBON AKREDİTASYONU
Fraport TAV Antalya Havalimanı Çevresel Sürdürülebilirlik Stratejisi kapsamında, Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından 2009 yılında başlatılan Havaalanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programını etkin bir şekilde uygulayarak gerek faaliyetlerden gerekse paydaşlarından dolayı ortaya çıkan sera gazı emisyonlarının azaltılması için yoğun çaba sarf etmekte. 
2023 yılı Ağustos ayı itibarıyla söz konusu programa dünyada 90 ülkeden toplam yolcu trafiğinin %44.0’nı karşılayan 516 havalimanı katılmıştır (kaynak: ACA resmi web sitesi). 
Fraport TAV, ACA programını hızlıca hayata uygulayarak 2015 yılında en üst düzey olan Seviye 3+ “Neutrality” sertifikasını aldı. Halen bu seviyede tüm program şartlarını uygulayarak yeniden akredite edildir. Bu belge, kuruluşun faaliyetlerinden dolayı ortaya çıkan karbon emisyonunu her yıl azaltmayı başardığını, iş ortaklarının emisyonlarını azaltmasını desteklediğini ve geri kalan emisyonu dengelediğini ifade etmektedir. Dünyada bu belgeye sahip yalnızca 45 havalimanı bulunmakta.
Fraport TAV, programa katılımından bu yana kendi faaliyetlerinden kaynaklanan tCO2e salınımını düşürmenin yanı sıra iş ortaklarının da CO2e emisyonlarını azaltmaları için önemli iş birlikleri yapmakta. Sosyal sorumluluk projeleri, yenilenebilir kaynaklardan enerji temini, teknolojik sistemlerin kullanımı, enerji tasarruf projeleri, hızlı dijitalleşme, atıkların geri dönüşümü ve yeni yutak alanları yaratma çalışmaları bu kapsamda sayılabilecek en önemli konulardan bazıları.
Fraport TAV, 2011-2022 yılları arasında 145,569 tCO2e Kapsam 3 emisyonunun atmosfere salınması önlendi. Ayrıca 2015-2022 yılları arasında kendi faaliyetlerinden ortaya çıkan Kapsam 1 ve Kapsam 2 toplam 117.849 tCO2e karşılığına eşit “karbon dengeleme” yapmıştır. 2022 yılı Kapsam 2 emisyonu için son yıllarda yaygınlaşan “I-REC” sertifikası temin edilerek ülkemizdeki yenilenebilir enerji üretimine yatırım yapıldı. 
Dengeleme yapılan miktar yaklaşık 29.069 aracın bir yıl süre ile trafikten uzaklaştırılması anlamına gelmekte. (kaynak: ACA resmi web sitesi). Başka bir kıyasla 305.000.000 kWh’a eşit elektrik tüketiminin neden olduğu karbon emisyonu olarak ifade edilebilir. 
Bu miktar ise yaklaşık 99.478 hanenin yıllık elektrik tüketimi eşdeğerinde emisyonu uzaklaştırmak demektir (kaynak: TEİAŞ, hane 3.036 kWh).
* Fraport TAV Basın

Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2023.08.11 10:11:05
Son Düzenlenme Tarihi :