SON DAKİKA

logo

Bakan Uraloğlu: "Çukurova Havalimanını yıl sonunda açmayı planlıyoruz"

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çukuruva Bölgesel Havalimanında üstyapı çalışmalarının devam ettiğini belirterek, "İnce inşaat işleri sürüyor. Yapım çalışmalarımızı yıl sonu tamamlayarak havalimanımızın açılışını gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Havacılığa yaptığımız yatırımlar ve bu alandaki düzenlemeler sayesinde Türkiye, dünya ortalamasının üzerinde büyüme performansı gösterdi. 2022 yılında havalimanlarımızda hizmet verilen yolcu sayısını bir önceki yıla göre yüzde 42,1 artırarak, 182 milyon 334 bin yolcu ağırladık" dedi.
Uraloğlu, bakanlık görevine atandıktan sonra ilk incelemelerini Mersin’in Tarsus ilçesinde yapımı süren Çukurova Bölgesel Havalimanı şantiyesinde yaptı. İnşaat çalışmalarında sona gelinen Çukurova Bölgesel Havalimanı şantiye sahasında Vali Ali Hamza Pehlivan ve milletvekilleriyle birlikte incelemelerde bulunarak yetkililerden brifing alan Bakan Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada, Çukurova’nın, tarih, kültür ve medeniyetin en eski merkezlerinden biri olduğunu söyledi. Aynı zamanda dünyanın en bereketli topraklarına sahip olan Çukurova için, ’Çukurova’da adam eksin biter’ şeklinde bir söz bulunduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Böylesine muhteşem imkana ve bereketli topraklara sahip olan bu bölgenin dünyaya açılması, değerine değer katması için ulaşım ve iletişim yollarının geliştirilmesi gerekiyor" ifadelerini kullandı.

"Çukurova Havalimanının açılışı için artık sona yaklaştığımızı görüyoruz"
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak devraldığı yeni göreviyle birlikte bakanlığa bağlı tüm sektörlerde yeni bir döneme başladıklarının altını çizen Uraloğlu, "Bu dönem, mevcut projeleri bitireceğimiz, yeni projeleri hızla hayata geçireceğimiz ve devraldığımız bayrağı daha da ileriye taşıyacağımız bir dönem olacaktır. Bugün de çok mutlu ve heyecanlıyız. Hem Adanalıların hem de Mersinlilerin bir an evvel açılmasını beklediği Çukurova Havalimanı’nın açılışı için artık sona yaklaştığımızı görüyoruz. Bölge insanımızı daha fazla bekletmemek için Çukurova Havalimanı altyapı inşaatını öz kaynaklarımızla hızlıca bitirdik. 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 75 metre genişliği ile pistimizi inşa ettik. Pistimiz bu durumuyla en büyük yolcu uçaklarının dahi iniş ve kalkışına imkân sağlayacaktır. Yine altyapı projesi çerçevesinde 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliği ile beton kaplamalı paralel taksiyolu (Emergency pist), 2 adet yüksek sürat taksiyolu, terminal apronu, kargo apronu, özel uçaklar bölgesi apronu, 2 adet yer hizmetleri araç park yeri, çevre tel örgüsü, nöbetçi kulübeleri ve çevre güvenlik yolu gibi tüm işleri de tamamladık. Üstyapı tesislerimizin yapım çalışmaları da hızla devam etmektedir" diye konuştu.

"İlk etapta 8 milyon yolcu kapasitesi öngörülüyor"
Bakan Uraloğlu, Çukurova Havalimanının yolcu kapasitesinin başta yıllık 8 milyon kişi olarak öngörüldüğünü ifade ederek, şu bilgileri verdi:
"Yolcu sayısının 9 milyona ulaşması halinde, 3. etap yatırımlarına da başlayacağız. 1. etap ve 2. etapların toplam kapalı alanı 189 bin 180 metrekare, 3 etabın ise 25 bin metrekare olmak üzere toplam 214 bin 180 metrekaredir. 1. etap ve 2. etapların toplam sabit yatırım bedeli 173 milyon 865 bin avro’dur. 3 etap dahil toplam sabit yatırım bedeli 196 milyon 815 bin avro’dur. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan yaklaşık 197 milyon avro yatırım gerçekleştiriyoruz ve 25 yıl içerisinde de 297 milyon 100 bin avro kira bedeli alacağız."

"Yıl sonunda havalimanımızın açılışını gerçekleştirmeyi planlıyoruz"
Yüzde 76 ilerleme kaydedilen üstyapı işlerinde çok önemli aşamaların geride kaldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, "Terminal binası betonarme imalatlarını tamamladık. Yapısal çelik montaj işleri de tamamlanmak üzere. Mekanik ve elektrik-elektronik imalatlar ile terminal binası dış cephe imalatlarına, taşıyıcıların ve camların montajına devam ediyoruz. Genel havacılık binası betonarme imalatlarını tamamladık ince inşaat işlerine başladık. VIP binasını tamamladık, cephe ve ince imalatlarına devam ediyoruz. Teknik blok/kule/DHMİ binası betonarme yapım çalışmalarını bitirdik. Kule binası çelik imalatlarına başladık. Verici kulesi ve İstasyonu betonarme ve çelik imalatlarını da tamamladık. İnce inşaat işleri sürüyor. Yapım çalışmalarımızı yılsonu tamamlayarak havalimanımızın açılışını gerçekleştirmeyi planlıyoruz" dedi. Uraloğlu, Adana Havalimanının ise faaliyetlerine devam edeceğini belirtti.

"Uçuş ağımız, bugün 130 ülkede 342 noktaya ulaştı"
Türkiye’nin, coğrafi bakımdan üç kıtanın ortasındaki kilit konumuyla, gelişmiş pazarlarla gelişmekte olan pazarlar arasındaki uçuş rotaları üzerinde yer aldığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti:
"Türkiye; sadece 4 saatlik uçuş süresiyle, 1 milyar 650 milyon insanın yaşadığı, 43,2 trilyon dolar Gayri Safi Millî Hasıla’ya ve 11 trilyon dolar ticaret hacmine sahip 67 ülkenin merkezindedir. Bunun bilinciyle ’dünyanın transit merkezi’ olabilecek potansiyele sahip olan ülkemizde, bu avantajı değerlendirmek için 2002 yılından bu yana havacılık politikamız çerçevesinde etkili çalışmalar yürüttük. İç hat uçuş nokta sayımız 26’dan 57’ye çıktı. 2003 yılında ’Hava Ulaştırma Anlaşmamız’ bulunan ülke sayısını 81’den 173’e yükselttik. Bu anlaşmalar ve müzakereler neticesinde, 2003 yılında 50 ülkede 60 olan dış hat uçuş nokta sayımıza 282 yeni nokta ekledik. Uçuş ağımız, bugün 130 ülkede 342 noktaya ulaştı. Havacılığa yaptığımız yatırımlar ve bu alandaki düzenlemeler sayesinde Türkiye, dünya ortalamasının üzerinde büyüme performansı gösterdi. 2022 yılında havalimanlarımızda hizmet verilen yolcu sayısını bir önceki yıla göre yüzde 42.1 arttırarak, 182 milyon 334 bin yolcu ağırladık. Uçak trafiği de aynı dönemde yüzde 28.4 artışla 1 milyon 883 bine yükseldi. 2023 yılının ilk 5 ayı içerisinde ise 786 bin üstünde uçak trafiği gerçekleşti ve yaklaşık 73,5 milyon yolcu taşıdık. Bu yıl yolcu sayısının 200 milyonu aşacağını öngörüyoruz."

"İstanbul Havalimanı’da açıldığı günden bu yana 205 milyonun üstünde yolcu seyahat etti"
Dünya sivil havacılık sektöründeki rekabetin hızla arttığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Biz de bu pazardan daha fazla pay almak için sektörü yakından takip ediyoruz ve hedeflerimiz doğrultusunda yatırımlarımızı gerçekleştiriyoruz. Planlı ve sürdürülebilir büyüme, gençler için daha güçlü Türkiye hedefiyle, 2035 ve 2053 vizyonlarımızı bugünden tamamlıyoruz. Türk sivil havacılığında küresel anlamda ses getiren yeni bir dönemi de İstanbul Havalimanı ile başlattık. Avrupa yolcu trafiği sıralamasında hep 1. sırada yer alıyor. Zirvedeki yerini koruyan İstanbul Havalimanı’mızda açıldığı günden bu yana 205 milyon üstünde yolcu seyahat etti. İstanbul Havalimanı ile Türkiye havacılık alanında Avrupa’da lider, küresel bir havacılık merkezi oldu. Bu günlere ulaşmak için var gücümüzle çalıştık. Vizyon projelerimizi bir bir hayata geçirdik. Şimdi, Çukurova Havalimanı ile birlikte Yozgat Havalimanı ve Bayburt Gümüşhane Havalimanı projelerimizin çalışmalarına da hızla devam ediyoruz. Kayseri’ye ve Malatya’ya da yeni terminal binaları kazandırıyoruz. Trabzon yeni havalimanı ile ilgili çalışmalarımız devam ediyor" diye konuştu.

"Adana-Mersin arası hızlı trenle 35 dakikaya düşecek"
Çukurova Bölgesi ve İskenderun Körfezindeki sanayi tesislerine, Yumurtalık Serbest Bölgesi Sanayi Merkezlerine ve Limanlara Demiryolu İltisak Hattı Bağlantısı’nın etüt projesinin tamamlandığı bilgisini veren Bakan Uraloğlu, 2023 yılı yatırım programına aldıklarını ve yapımına yakında başlayacaklarını kaydetti.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren projesinin de devam ettiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, "Mevcutta 361 kilometre uzunluğu olan hat tamamlandığında 312 kilometreye; 6 saat 23 dakika süren seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Saatte 250 kilometre tasarım hızlı demir yolu hattı ile yılda 6,4 milyon yolcu ve 99,2 milyon ton yük taşıyabilecek bir hat inşa edeceğiz. Buradaki çalışmalarımızı bir takvim çerçevesinde hızlıca sürdürüyoruz. Bir diğer önemli demir yolu çalışmamızda Adana-Mersin 3. ve 4. hat yapımı, 1. ve 2. hat rehabilitasyonu ve Çukurova Havalimanı bağlantısı projesidir. Tamamlandığında Adana-Mersin arası hızlı trenle 35 dakikada gidilebilecek. Adana ve Mersin’den trene binen vatandaşlarımız, Çukurova Havalimanına kadar trenle gelebilecek. Bununda tamamını en kısa zamanda bitireceğiz. Şimdi, Adana ile birlikte Mersin’e de hizmet edecek bölgesel bir havalimanı olan Çukurova Havalimanımızda da çalışmaların başarı ve süratle devam ettiğini görüyoruz. Ülkemizin gelişmesi ve büyümesi adına akılcı ve milletimizin ihtiyaçlarına cevap veren tüm projelere destek vermeye devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.
Kaynak : İHA
Ekleme Tarihi : 2023.06.10 14:16:20
Son Düzenlenme Tarihi :

Yorum Yap






Başkan Uysal, ‘Öncelik dayanışmaya ihtiyacı olan insanlarımızda’

Muratpaşa Belediye Başkanı Ümit Uysal, 10-16 Mayıs Engelliler Haftası dolayısıyla Antalya’da çalışmalarını sürdüren engelli dernekleri ve spor kulüpleriyle buluşmasında “Eğer Türkiye Cumhuriyeti sınırlarında bir medeniyet tesis edeceksek öncelikle dayanışmaya ihtiyacı olan insanlarımızı dikkate almamız gerekiyor” dedi. 

Antalya’da Muratapa Belediyesi Adalya Vakfı’nın özellikle okul öncesi görme engelli çocuklara ve Engelli Kamu Personeli Seçme Sınavı veya kısa adıyla EKPSS’ye hazırlanan gençlere hizmet veren ‘Kitaplar Konuşuyor’ ses kayıt stüdyosu 10-16 Mayıs Engelliler Haftası’nda hizmete girdi. 15 gönüllü okuyucusuyla çok sayıda hikaye kitabıyla birlikte EKPSS soru bankasından oluşan sesli kütüphaneye sahip stüdyoya yakın zamanda Muratpaşa Belediyesi’nin resmi web sitesi üzerinden de ulaşılabilecek. 

‘Kitaplar Konuşuyor’ ses kayıt stüdyosunun hizmete girmesi dolayasıyla Başkan Uysal, Antalya’da çalışmalarını sürdüren engelli dernekleri ve spor kulüpleriyle Adalya Vakfı Engelsiz Kafe’de bir araya geldi. Kahvaltıya Başkan Uysal, eşi Ümran Uysal’la katıldı.  
BAŞKAN UYSAL’A TEŞEKKÜR
Etkinlikte Türkiye Sakatlar Derneği Antalya Şube Mehmet Karavural, Engelliler Haftası dolayasıyla tüm topluma engelli hakları konusunda duyarlı olması çağrısında bulunurken Altınokta Körler Derneği Antalya Şube Rahim Ezgi ve Beyaz Baston Görme Engelliler Derneği Antalya Şube Başkanı Oğuz Özdemir de Belediye Başkanı Uysal’a ‘Kitaplar konuşuyor’ projesi dolayasıyla teşekkür etti. 
DAYANIŞMA VURGUSU
Başkan Uysal ise milletlerin gelişmişlik seviyesinin ‘cilalı sokaklar, ışıklı caddeler, büyük apartmanlar ve sırça binalarıyla’ ölçülemeyeceğini söyledi. Milletlerin gelişmişlik seviyesini, o ülkede dayanışmaya ihtiyacı olan insanların durumunun belirleyeceğinin altını çizen Başkan Uysal, “Eğer Türkiye Cumhuriyeti sınırlarında bir medeniyet tesis edeceksek öncelikle dayanışmaya ihtiyacı olan insanlarımızı dikkate almamız gerekiyor” dedi. 
MEDENİYET TESİSİ
Bunu herkesin ve her hükümetin dikkate gerektiğini dil getiren Başkan Uysal, şunları söyledi:
“Eğer engellilerimiz, yaşama engelli, yaşamın içine karışamaz hale gelmeye ve böyle yaşamaya devam ederse, eğer yalnız yaşayan insanlarımız, kadınlarımız yaşlılarımız tek başına hayatla mücadele ediyorsa, eğer ürünü bahçesinde sel basmış yeni ürün ekemez hale gelmiş çiftçimiz kara toprağın bağrında çırpınıyorsa o ülkede bir medeniyetten söz etmek mümkün değildir. Dünyada hangi ülke ve hangi medeniyet olursa olsun.”
Türkiye’nin bütün engellilerin kayıt altında olduğu, yaşam standartlarının kontrol ve bakış açısı altında olduğu, bunun aynı zamanda hükümetlerin duruşun temsil ettiği bir geleceğe çok yakın olduğunu dile getiren Başkan Uysal, “Ama böyle bir ortam kuramazsak Türkiye’mizi bir medeniyet haline getiremeyiz” dedi. 


Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2023.05.11 15:34:22
Son Düzenlenme Tarihi :





Total Football Analysis sayfası Nuri Şahin’in taktiklerini değerlendirdi

Birleşik Krallık menşeili futbol sayfası “Total Fotball Analysis”, okuyucularına Nuri Şahin’in Antalyaspor’da kurguladığı taktik anlayışı açıkladı. Yazıda, Nuri Şahin için olumlu ifadeler kullanıldı.

40 bin takipçisi olan ve uluslararası bir çok futbolseverin takip ettiği sayfada Portekizli Rui Martins’in kalemi ile okuyuculara aktarılan kritikte, Nuri Şahin’in futbol antrenörü olarak ilk projesinde son dönemde kötü sonuçlar almasına rağmen sürekli olarak hücum için topa sahip olan bir anlayış uyguladığı kaydedildi.

Antalyaspor’un hücum ve savunma organizasyonları, hücum ve savunma geçişleri ile duran toplarının analiz edildiği yazıda, takımını 7 farklı dizilişle sahaya süren genç çalıştırıcının en çok kullandığı dizilişin %66 ile 4-2-3-1 olduğu ifadelerine yer verilirken; Şahin’in oyunu Fernando ile inşa ettiği belirtildi.

Yazıda, Ufuk Akyol’un savunma hattının önünde, orta saha ile hücum bağlantısını kurmak için boşluklar arayan zeki bir orta saha oyuncusu olduğu ifade edilirken, sol bek Güray Vural ile sol açık Sam Larsson’un konumlanmalarının, Mikel Arteta yönetimindeki Arsenal ile çok benzer olduğu vurgulandı.

Antalyaspor teknik direktörü Nuri Şahin’in, rakiplerin baskılarını kırmak için oyuncularından “hareketlilik” istediği vurgulanırken, hücum aksiyonlarında Sam Larsson’un serbest oyuncu konumunda ve hatlar arasındaki boşlukları kullanan, Ndao’nun ise sağ iç forvet pozisyonunda oynayan ancak sahanın diğer bölgelerini kullanmayan bir oyuncu olduğu kaydedildi.

Kırmızı beyazlılıarın top kayıplarının ardından çok yoğun ve agresif pres yaptığı belirtilen yazıda, bu agresifliğin başarısız olduğu anlarda rakip takım için bir kontra atak fırsatına döndüğü görüntülü bir şekilde açıklanmış.

Antalyaspor’un sezon başından beri verimli kullanamadığı köşe vuruşlarının organizasyonların da ayrıntılı bir şekilde analizinin yapıldığı kritikte, kırmızı beyazlıların bazı küçük sorunları düzelterek savunmada önemli bir gelişim elde edebileceği ve daha az gol yiyebileceğinin üstü çizilirken, takımın ofansif olarak tutarlı ve doğru yolda giden bir oyun ortaya koyduğu kaydedildi.

-Salih Özgünsür 


Kaynak : Salih ÖZGÜNSÜR
Ekleme Tarihi : 2023.05.09 22:24:57
Son Düzenlenme Tarihi :