Turizm sezonunu açan Antalya’da toplu taşımada 17 bin TL maaşla şoför bulunamıyor
Antalya’da turizm sezonunun açılmasıyla birlikte şoförler turizm alanına yönelince toplu taşıma otobüsleri sürücüsüz kaldı. Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Yasin Arslan, “Bu şekilde giderse turizm sezonunun açılmasıyla yaz döneminde çalışan 300 olan araç sayısı 200’e düşecek. Şu anda 180 tane otobüsümüz çalışmıyor, en az 500 şoför ihtiyacımız var. Çalışmak isteyen arkadaşlara 17 bin TL maaş veriyoruz” dedi.
Turizm kenti Antalya, geçmiş yıllara göre bu yıl turizme rekor sayılarla başladı. Şehre gelen turist sayısı 2.5 milyona yaklaştı. Otellerde yaşanan doluluk ve yurt dışından gelen turistlerin artmasının ardından toplu taşımada çalışan birçok şoför de turizmde taşımacılığa yöneldi. Bunun üzerine toplu taşıma araçlarında şoför sıkıntısı yaşandı.
"300 olan araç sayısı 200’e düşecek"
Konu ile ilgili açıklamalarda bulunan Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Yasin Arslan, “Şuan pandemiden sonra ciddi bir yolcu kaybımız var. 380 bin yolcu taşırken şu anda 260 bin yolcu taşıyoruz. O zamanlarda 450 araçla hizmet ederken şu anda 300 aracımız hizmet veriyor. 180 tane otobüsümüz ise çalışmıyor. Şoförlerimiz tır şoförlüğü yapmaya başladı. Orada çalışma şartları ve maaşlar daha iyi olduğu görünüyor. Bu süreçle ilgili büyükşehir belediyemiz ile ilgili iş garantili şoför yetiştirilmesi konusunda bir görüş birliğine vardık. Bu şekilde giderse turizm sezonunun da açılması ile yaz döneminde çalışan 300 olan araç sayısı 200’e düşecek. Her yaz döneminde olduğu gibi şimdi de turizme geçen arkadaşlarımız var” dedi.
"Bu işi sürdürülebilirliği sağlamak için maaşları yükseltmemiz lazım"
Maliyetler hakkında da bilgi veren Arslan, “Aylık bir otobüsümüzün maliyeti 135 bin TL. Şoförlerimize şuan 17 bin TL maaş veriyoruz. Toplam maliyeti 25 bin TL’yi buluyor. Bu işi sürdürülebilirliği sağlamak için maaşları yükseltmemiz lazım. Özellikle tırlarda çalışan şoförleri kendi sektörümüze çekmek istiyoruz. Burada en kötü şartlarla aracımız 200 bin TL ciro yapmalı ki bizde şoför arkadaşlarımıza 20 bin TL maaş verelim. Bu işi çözmemiz lazım. Genel seçimlerin ardından bu işin çözüleceğine inanıyorum” sözlerine yer verdi.
"Şoför arkadaşlarımızı küçümseyerek bir yere varamayız"
Son günlerde şoförler ile zaman zaman yolcuların karşı karşıya gelmesini de değerlendiren Arslan, “İnsanlar o gün bir tek kendisini gergin hissediyor. Herkesin gergin olduğu bir dönem vardır. Zaten şoförümüz de o gün gergin olabilir. 600 şoförün içerisinde örnek vereyim bugün mesela 60’ı gerginlik yaşamış olabilir. Geçen günkü yaşamış olduğumuz olayda tartışma aynanın görüş açısının kapatılmasından çıkmış. Bunu karşılıklı saygı sevgi içerisinde çözmemiz gerekir. Şoför arkadaşlarımızı küçümseyerek bir yere varamayız. O da sonuç itibariyle insandır. Onlara da saygı göstermemiz gerekir” açıklamasına yer verdi.
"Şu anda 180 tane otobüsümüz çalışmıyor, en az 500 şoför ihtiyacımız var"
Arslan konuşmasını şöyle sürdürdü: “Şu anda 180 tane otobüsümüz çalışmıyor, en az 500 şoför ihtiyacımız var. 17 bin TL maaş veriyoruz. Türkiye şartlarında çok düşük de değil çok yüksek de değil. Pandemiden sonra insanlar kendi araçlarına yöneldi. Taksi kültürü arttı, duraklarda artık taksi yok. İnsanlar duraklarda taksi bulamıyor. Şu anda ulaşıma bir zam gündemimizde yok” dedi.
Kaynak : İHA
Turizm kenti Antalya, geçmiş yıllara göre bu yıl turizme rekor sayılarla başladı. Şehre gelen turist sayısı 2.5 milyona yaklaştı. Otellerde yaşanan doluluk ve yurt dışından gelen turistlerin artmasının ardından toplu taşımada çalışan birçok şoför de turizmde taşımacılığa yöneldi. Bunun üzerine toplu taşıma araçlarında şoför sıkıntısı yaşandı.
"300 olan araç sayısı 200’e düşecek"
Konu ile ilgili açıklamalarda bulunan Antalya Otobüsçüler Esnaf ve Sanatkarlar Odası Başkanı Yasin Arslan, “Şuan pandemiden sonra ciddi bir yolcu kaybımız var. 380 bin yolcu taşırken şu anda 260 bin yolcu taşıyoruz. O zamanlarda 450 araçla hizmet ederken şu anda 300 aracımız hizmet veriyor. 180 tane otobüsümüz ise çalışmıyor. Şoförlerimiz tır şoförlüğü yapmaya başladı. Orada çalışma şartları ve maaşlar daha iyi olduğu görünüyor. Bu süreçle ilgili büyükşehir belediyemiz ile ilgili iş garantili şoför yetiştirilmesi konusunda bir görüş birliğine vardık. Bu şekilde giderse turizm sezonunun da açılması ile yaz döneminde çalışan 300 olan araç sayısı 200’e düşecek. Her yaz döneminde olduğu gibi şimdi de turizme geçen arkadaşlarımız var” dedi.
"Bu işi sürdürülebilirliği sağlamak için maaşları yükseltmemiz lazım"
Maliyetler hakkında da bilgi veren Arslan, “Aylık bir otobüsümüzün maliyeti 135 bin TL. Şoförlerimize şuan 17 bin TL maaş veriyoruz. Toplam maliyeti 25 bin TL’yi buluyor. Bu işi sürdürülebilirliği sağlamak için maaşları yükseltmemiz lazım. Özellikle tırlarda çalışan şoförleri kendi sektörümüze çekmek istiyoruz. Burada en kötü şartlarla aracımız 200 bin TL ciro yapmalı ki bizde şoför arkadaşlarımıza 20 bin TL maaş verelim. Bu işi çözmemiz lazım. Genel seçimlerin ardından bu işin çözüleceğine inanıyorum” sözlerine yer verdi.
"Şoför arkadaşlarımızı küçümseyerek bir yere varamayız"
Son günlerde şoförler ile zaman zaman yolcuların karşı karşıya gelmesini de değerlendiren Arslan, “İnsanlar o gün bir tek kendisini gergin hissediyor. Herkesin gergin olduğu bir dönem vardır. Zaten şoförümüz de o gün gergin olabilir. 600 şoförün içerisinde örnek vereyim bugün mesela 60’ı gerginlik yaşamış olabilir. Geçen günkü yaşamış olduğumuz olayda tartışma aynanın görüş açısının kapatılmasından çıkmış. Bunu karşılıklı saygı sevgi içerisinde çözmemiz gerekir. Şoför arkadaşlarımızı küçümseyerek bir yere varamayız. O da sonuç itibariyle insandır. Onlara da saygı göstermemiz gerekir” açıklamasına yer verdi.
"Şu anda 180 tane otobüsümüz çalışmıyor, en az 500 şoför ihtiyacımız var"
Arslan konuşmasını şöyle sürdürdü: “Şu anda 180 tane otobüsümüz çalışmıyor, en az 500 şoför ihtiyacımız var. 17 bin TL maaş veriyoruz. Türkiye şartlarında çok düşük de değil çok yüksek de değil. Pandemiden sonra insanlar kendi araçlarına yöneldi. Taksi kültürü arttı, duraklarda artık taksi yok. İnsanlar duraklarda taksi bulamıyor. Şu anda ulaşıma bir zam gündemimizde yok” dedi.
Kaynak : İHA
Kaynak : İHA
Ekleme Tarihi : 2023.05.13 10:47:16
Son Düzenlenme Tarihi :
Türkiye Tüketim Mal ve Hizmetleri Fiyat Düzeyi Endeksi 40 Olarak Açıklandı
Türkiye'nin tüketim mal ve hizmetleri fiyat düzeyi endeksi, son verilere göre 40 olarak belirlendi. Fiyat düzeyi endeksi, ülkelerin ulusal para birimlerinin döviz kurlarına göre alım gücünü karşılaştıran bir gösterge olarak kullanılıyor. Türkiye'nin endeksi, 27 Avrupa Birliği (AB) ülkesi ile karşılaştırıldığında, aynı mal ve hizmet sepetini satın alabilmek için 27 AB ülkesinde 100 Euro'ya ihtiyaç duyulurken, Türkiye'de sadece 40 Euro'ya karşılık gelen Türk Lirası ile satın alınabileceğini gösteriyor.
Türkiye'nin fiyat düzeyi endeksi, 36 ülke arasında en düşük değeri elde etti. Karşılaştırmada en yüksek endekse sahip ülke ise 174 ile İsviçre oldu. Bu verilere göre Türkiye, tüketim mal ve hizmetlerinde diğer ülkelere kıyasla daha uygun fiyatlar sunuyor.
Tüketim mal ve hizmetlerinin alt gruplarına bakıldığında, Türkiye'de kişisel ulaşım araçlarının fiyat düzeyi endeksi 144 olarak kaydedildi. Bu değer, Türkiye'nin kişisel ulaşım araçları için AB ülkeleri ortalamasının üzerinde fiyatlar sunduğunu gösteriyor. Ayrıca tüketici elektroniği endeksi 79 olarak belirlenirken, giyim endeksi ise 36 oldu. Giyim kategorisinde Türkiye'nin fiyat düzeyinin diğer alt gruplara göre daha düşük olduğu görülüyor. Türkiye aynı zamanda giyim endeksi açısından karşılaştırılan 36 ülke arasında en düşük değere sahip ülke olarak öne çıkıyor. Lokanta ve oteller grubunda ise Türkiye'nin endeks değeri 52 olarak belirlendi.
Türkiye'nin tüketim mal ve hizmetleri fiyat düzeyi endeksinin 40 olması, ülkenin diğer ülkelere kıyasla daha ekonomik bir seçenek sunması anlamına geliyor. Bu veriler, Türkiye'deki tüketici fiyatlarının diğer ülkelere göre daha cazip olduğunu gösteriyor. -Abdültalip Güngör
Kaynak : Abdültalip GÜNGÖR
Ekleme Tarihi : 2023.06.22 10:59:57
Son Düzenlenme Tarihi :
- Reklam -
- Reklam -
- Reklam -