SON DAKİKA

logo






Başkan Esen: Uncalı da ucuz dedikleri viyadükleri bile yapmadılar”

Antalya Büyükşehir Belediyesi Eylül ayı meclis toplantısında Uncalı’daki kavşakların sorunları yine gündeme geldi. AK Parti grup sözcüsü Serhat Demir’in, okul başladığı için yoğun trafikten şikayet etmesi sonrasında, Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, yaşanan sıkıntıları ve süreci bir kez daha dile getirdi. Başkan Böcek’in konuşmasına Konyaaaltı Belediye Başkanı Semih Esen’den de destek veren bir konuşma geldi.

Konyaaltı Belediye Başkanı Semih Esen, söz konusu güzergahta viyadük değil, alt geçitlerin yapılması konusunu daha önce Karayolları Bölge Müdürü ile konuşmasında dile getirdiğini, ancak alt geçit yapmanın, viyadük yapımına göre daha maliyetli olduğunun iletildiğini ifade ederken, “ucuzu bile yapılmadı” dedi.
Uncalı yolu için görüşlerini açıklayan Konyaaltı Belediye Başkanı Semih Esen, daha ucuz olacağı için viyadük yapmayı planladıklarını, tünel geçişin Antalya’ya daha yakışacağını ifade ederken, “Bahsedilen yol Akdeniz Üniversitesi’nin kuzeyinden  doğu-batı doğrultusunda devam eden yoldur. Hepimizce biliniyor ki bu yol Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün sorumluluğundadır. Göreve geldiğimizin 6. ayında, o zamanki Karayolları Bölge Müdürü ile görüştüm. Orada, tıpkı Çallı’da ve şehiriçinde yapılan diğer üstgeçitler gibi üstten geçilecek şekilde planlamanın yapıldığını söylediler.
Ben de genel kanaatimi ve kendi kanaatimi onlara aktardım. Şehir içerisine adeta Çin Seddi gibi bu tip viyadüklerin yapılmasını fayda kadar zarar da sağlayacağını, alt geçit planlanırsa mezarlığın batısındaki dereye su giderinin verilebilmesi açısından kot farkının yeterli olduğunu, alt geçitlerin hem kent estetiği hem de işlev açısında daha doğru olacağını paylaştım. Biraz daha araştırma yaptığımızda “viyadüklerin yapımının çok daha kolay, hızlı ve daha az maliyetli olduğu düşüncesi ile hareket edildiğini” öğrendim.
Antalya gibi bir kente biraz daha ucuz olanı, biraz daha kolay olanı tercih etmek yerine uygun olanı tercih etmenin doğru olacağını ikinci görüşmede beyan ettim. Konyaaltı ve Kepez gibi şehrin göbeğinde, böylesine güzel bir yerde bu tarz bir şeyin (viyadük) yapılması halinde benim belediye başkanı olarak kamuoyu oluşturacağımı ve karşısında duracağımı söyledim. Doğru olanın alt geçit olduğunu ifade ettim.
Fakat,kolay olanı da yapılmadı. Buradaki trafiğin nedenini, özellikle Sanayi Kavşağı ve Uncalı Kavşağındaki ışıklar ve bekleme olduğunu söylemek istiyorum. Bunun çözülmesi için de oraya uygun olan alttan geçişle planlanmış bir geçişin yapılması lazımdır.  
Bu sorumluk da Karayolları Bölge Müdürlüğü’ndedir. Orada bir sorun yaşandığını elbette biliyoruz. Sorumluluk, sinyalizasyondan sorumlu olan Büyükşehir Belediyesi’nde değidir. Hatta oradaki sorun çok küçük oranda sinyalizasyondan kaynaklanmaktadır. Orada trafiğin kesilmeden akması gerekiyor. Özellikle Şafak mahallesi ve bazı mahallelere ulaşımda bu yoldan sağlanmaktadır.
Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün biran önce sorumlu olduğu yolda viyadük değil, şehir estetiğini bozmayacak bir alttan geçişle soruna çözüm getirmesi gerektiğine inanıyorum” dedi.*Kaynak: Toros Gazetesi

Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2023.09.14 10:02:00
Son Düzenlenme Tarihi :





ATSO Başkanı Bahar: “Yatırımlardaki büyümeden memnunuz”

ATSO Başkanı Ali Bahar, “İş dünyası olarak yatırımlardaki yüzde 5,1’lik büyümeden memnuniyet duyuyoruz. 2019 yılı sonundan bu yana tam 15 çeyrekten beri yatırım harcamaları büyümeyi sürdürüyor” dedi.
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Ali Bahar, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tar..

ATSO Başkanı Ali Bahar, “İş dünyası olarak yatırımlardaki yüzde 5,1’lik büyümeden memnuniyet duyuyoruz. 2019 yılı sonundan bu yana tam 15 çeyrekten beri yatırım harcamaları büyümeyi sürdürüyor” dedi.
Antalya Ticaret ve Sanayi Odası (ATSO) Başkanı Ali Bahar, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan 2023 yılı ikinci çeyrek büyüme rakamlarını değerlendirdi. Türkiye ekonomisinin 2023 yılının ikinci çeyreğinde beklentilere paralel bir şekilde yüzde 3.8 büyüdüğünü kaydeden Bahar, “İlk çeyrekte olduğu gibi ikinci çeyrekte de büyümenin lokomotifi tüketim harcamalarındaki artış oldu. İş dünyası olarak yatırımlardaki yüzde 5,1’lik büyümeden memnuniyet duyuyoruz. 2019 yılı sonundan bu yana tam 15 çeyrekten beri yatırım harcamaları büyümeyi sürdürüyor” diye konuştu.
Özel tüketimin yüzde 15,6 büyüdüğü ve üç aylık dönemde kamu harcamalarında deprem bölgesi için yapılan harcamaların da etkisiyle yüzde 5,3’lük artış görüldüğünü dile getiren Bahar, “Özel tüketimdeki artışta enflasyonun çok altında kalan faizlerle kullanılan bireysel kredilerdeki artışın önemli bir etkisi oldu. Yüksek enflasyon bazı harcamaların öne çekilmesine neden oldu. Ayrıca KKM, borsa ve altın dışında yatırım alternatifleri sınırlı kalması da tüketimi teşvik eden başka bir faktör oldu” dedi.
Özel tüketimde yaşanan büyümeye rağmen sanayi sektöründe yaşanan daralmaya dikkati çeken Bahar, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Sanayi sektöründe yüzde 2,6 daralma görüyoruz. Bu sadece son çeyreğe has bir küçülme değil. Son birkaç çeyrekte sanayi sektörünün performansı zayıf seyrediyor. Tabii olarak gönlümüz ekonomimizin sanayi sektörleri öncülüğünde, tüketerek değil, üreterek büyümesinden yana. Zira biz büyümenin istikrarlı ve sürdürülebilir olması gerektiğine inanıyoruz ve sanayinin destek vermediği bir büyümenin bunu mümkün kılmadığını görüyoruz.”

"Orta Vadeli Program beklentisi"
İş dünyası olarak uzun vadede stabil bir büyüme politikası beklentilerinin olduğunu sözlerine ekleyen Bahar, “Yıldan yıla, çeyrekten çeyreğe dalgalı ve volatil bir büyüme süreci ekonomimiz için riskler barındırıyor. İş dünyası olarak büyümenin dalgalı bir seyir izlemediği, uzun vadede stabil bir büyüme patikasına yönelmemiz gerektiğini düşünüyoruz. Son aylarda ekonomi politikalarında yaşanan dönüşümün buna katkı sağlayacağına ve önümüzdeki haftalarda açıklanacak Orta Vadeli Program’ın da bunun altyapısını oluşturacağına inanıyoruz” dedi.
Sıkılaştırıcı politikaların önümüzdeki dönemde ithalat üzerinde etkilerini net olarak görebileceklerini belirten Bahar, “Net ihracatın büyümeyi aşağı çekmesi, güçlü iç talebin ithalatı artırması ve küresel konjonktür nedeniyle ihracatın zorlanmasından kaynaklanıyor. Uygulanan sıkılaştırıcı politikaların önümüzdeki dönemde ithalat üzerinde etkilerini net olarak gördükçe, net ihracatın büyüme üzerindeki etkilerinin de iyileşmesi söz konusu olabilir” diye konuştu.
Kaynak : İHA
Ekleme Tarihi : 2023.09.01 14:23:01
Son Düzenlenme Tarihi :