SON DAKİKA

logo

MATSO’dan Kırsal Kalkınma Kurumu talebi

MATSO, Tarım ve Orman Bakanlığı ile TOBB’a resmi yazı ile müracaat ederek Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu’nun (TKDK) il koordinatörlüğünün Antalya’da açılması talebinde bulundu.
Manavgat Ticaret ve Sanayi Odası (MATSO), Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu il koordinatörlü..

MATSO, Tarım ve Orman Bakanlığı ile TOBB’a resmi yazı ile müracaat ederek Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu’nun (TKDK) il koordinatörlüğünün Antalya’da açılması talebinde bulundu.
Manavgat Ticaret ve Sanayi Odası (MATSO), Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu il koordinatörlüğünün Antalya’da açılması talebinde bulundu. Başkan Seydi Tahsin Güngör imzası ile Tarım ve Orman Bakanlığı ile TOBB’a gönderilen resmi yazıda Antalya bölgesinin, özellikle Manavgat’ın kırsal bölge alanlarına dâhil edilerek desteklerden payını alması ve bölgenin gelişimi ve ülkeye katacağı katma değer bakımından bunun elzem olduğu ifade edildi.

"Tarım, Manavgat’in en önemli sektörlerindendir"
MATSO Başkanı Seydi Tahsin Güngör, Manavgat’ın her ne kadar turizm sektörü ile akıllara gelse de kadim sektörü olan tarımın en önemli sektörlerden biri olduğunu söyledi. Manavgat’ın yaklaşık 423 bin dekar tarım alanı ile Antalya’nın en fazla tarım alanına sahip olan ilçelerinden olduğuna vurgu yapan Başkan Güngör, “Tarım alanının geniş olması yanı sıra on iki ay tarım ürünlerinin yetiştirilebilmesi ve iklim, su, toprak özellikleri bakımından yetiştirilebilen tarım ürünlerinin çeşitliliği oldukça fazladır. Bu nedenlerle ilçemiz ülkemize katma değer üretecek tarımsal sabit yatırımlara açık bir bölgedir” dedi.

"TKDK kırsal bölgelerin gelişimi açısında önemlidir"
Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu’nun (TKDK) kırsal bölgelerin gelişimi açısından önemine vurgu yapan Başkan Güngör, “(TKDK) kırsal bölgelerin gelişimi, katma değer üretmesi ve ekonomiye katılması amacıyla Avrupa Birliği (AB) ve uluslararası kuruluşların sağladığı kaynaklar (IPARD vb.) ile tarım ve hayvancılık konularındaki yatırımların desteklenmesini sağlamaktadır. Fakat Tarım ve Kırsal Kalkınmayı Destekleme Kurumu belirli kırsal bölgelere destek verilebilmektedir. Bu durum Manavgat gibi tarımsal imkânlar bakımından zengin fakat yatırımcı bakımından desteklenmeye ihtiyacı olan bölgeleri kapsamamaktadır” diye konuştu.

"Manavgat için uygun yatırım konularıdır"
Başkan Güngör şunları söyledi:
“Bitkisel ürünlerin çeşitlendirilmesi, arıcılık faaliyetlerinin geliştirilmesi, kırsal turizm faaliyetlerinin desteklenmesi, su ürünleri yetiştiriciliği, yenilenebilir enerji yatırımları, bitkisel ürünlerin, et ve süt ürünlerinin üretilmesi, işlenmesi, paketlenmesi gibi TKDK’nın desteklemeye uygun gördüğü katma değer sağlayacak konuların tümü Manavgat için uygun yatırım konularıdır. Antalya bölgesinin, özellikle Manavgat’ın TKDK’nın kırsal bölge alanlarına dâhil edilerek IPARD desteklerinden payını alması ve TKDK Koordinatörlüğü açılması bölgemizin gelişimi ve ülkemize katacağı katma değer bakımından elzemdir. Bu nedenlerle TKDK’nın il koordinatörlüğünün açılarak bölgemizin desteklenecek kırsal alanlara dâhil edilebilmesi gerekmektedir.”
Kaynak : İHA
Ekleme Tarihi : 2023.08.15 16:19:54
Son Düzenlenme Tarihi :

Yorum Yap






Hatay’da ev yangını

Hatay‘ın İskenderun ilçesinde müstakil bir evde çıkan yangın itfaiye ekipleri tarafından söndürüldü.
Yangın, İskenderun ilçesi Sariseki Mahallesi’nde bulunan 2 katlı müstakil evde çıktı. Evden dumanların yükseldiğini gören vatandaşlar durumu 112 Acil Çağrı Merkezi’ne bildirdi. Olay yerine kısa sürede gelen Hatay Büyükşehir Belediyesi İtfaiye ekipleri, yangına müdahale etti. Yangın ekiplerin çalışmaları sonucu kontrol altına alındı. Yangında evde maddi hasar oluştu.
Kaynak : İHA
Ekleme Tarihi : 2023.07.11 19:28:40
Son Düzenlenme Tarihi :





AK Parti İl Başkanı Çetin’den Başkan Böcek’e ulaşım eleştirisi

AK Parti İl Baş­ka­nı Ali Çetin, Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si­ni ve Baş­kan Mu­hit­tin Böcek’i ula­şım ko­nu­sun­da eleş­tir­di.
Çetin, açık­la­ma­sın­da şun­la­rı söy­le­di : “An­tal­ya Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye Baş­ka­nı Sn. Mu­hit­tin Böcek’in Ula­şım­la il­gi­li açık­la­ma­la­rı­nı hay­ret­le iz­li­yor ve de din­li­yo­ruz.
An­tal­ya’mızda Kepez ve Kon­ya­al­tı il­çe­le­ri­mi­zin sı­nı­rı­nı oluş­tu­ran, İller ban­ka­sı Yonca Kav­şa­ğın­dan baş­la­yan batı is­ti­ka­me­tin­de devam eden gü­zer­gâh­ta artan tra­fik yo­ğun­lu­ğun­dan do­la­yı, Ka­ra­yol­la­rı ula­şım ağın­da bu­lu­nan Batı Çevre Yolu tran­sit ge­çi­şi­nin sağ­lan­ma­sı, kent için önem­li olan ba­tı­sı ile do­ğu­su­nun bağ­lan­ma­sı ve şehir içi ana ar­ter­ler­de olu­şan ve tra­fi­ği tı­kan­ma nok­ta­sı­na ge­ti­ren yoğun tra­fik yü­kü­nün ha­fif­le­til­me­si ama­cıy­la bu gü­zer­gah­ta yer alan Sa­na­yii, Un­ca­lı ve Du­ra­li­ler kav­şak­la­rı, Köp­rü­lü kav­şak ola­rak Ka­ra­yol­la­rı Bölge Mü­dür­lü­ğü ta­ra­fın­dan pro­je­le­ri ha­zır­lan­mış ve Genel Mü­dür­lük ta­ra­fın­dan da onay­lan­mış­tır.
An­tal­ya Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si ta­ra­fın­dan Avni To­lu­nay Ma­hal­le­si Un­ca­lı Köp­rü­lü Kav­şa­ğın ya­pı­la­bil­me­si için ön­ce­lik­le üst öl­çek­li 1/5.000 lik plan­lar ve imar dü­zen­le­me ça­lış­ma­la­rı ya­pıl­ma­lı­dır. Ancak dört buçuk yıl­dır be­ce­ri­siz­lik­ten bu planı yap­ma­yı ba­şa­ra­ma­mış­lar­dır.
Du­ra­li­ler Ma­hal­le­si ve Yonca Kav­şak bö­lü­mü­nü de içe­ren 1/1000 öl­çek­li Uy­gu­la­ma İmar Planı Kepez Be­le­di­ye­si Mec­li­sin­de onay­lan­mış ve Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si­ne gön­de­ril­miş­tir. İmar ça­lış­ma­la­rı ta­mam­lan­dık­tan iti­ba­ren Du­ra­li­ler Köp­rü­lü Kav­şa­ğı ya­pı­mı sü­re­ci sağ­la­na­cak­tır.
Ula­şım­dan an­la­yan her­ke­sin bi­le­ce­ği üzere, aynı yakın gü­zer­gâh üze­rin­de­ki Sa­na­yii, Un­ca­lı ve Du­ra­li­ler kav­şak­la­rı­nın bir­lik­te ya­pıl­ma­sı ge­rek­mek­te­dir.​Yapım es­na­sın­da oluş­tu­ru­la­cak ser­vis yol­la­rı, ana­yo­lun her­bir kav­şak ya­pı­mın­da tek­rar tek­rar ka­pa­tı­lıp tra­fik yo­ğun­lu­ğu­nun ya­şan­ma­sı gibi olum­suz­luk­lar­la kar­şı­laş­ma­mak için üç kav­şak be­ra­ber ya­pıl­ma­lı­dır.
Sa­na­yii kav­şa­ğı­nın ve Du­ra­li­ler kav­şa­ğı­nın köp­rü­lü kav­şak ola­rak ya­pı­lıp, Un­ca­lı kav­şa­ğı­nın hem­ze­min ola­rak daha son­ra­ya bı­ra­kıl­ma­sı tra­fik akışı yö­nün­den müm­kün de­ğil­dir. Böyle du­rum­da Un­ca­lı hem­ze­min kav­şa­ğı­nın ka­pa­tıl­ma­sı ge­re­ke­cek­tir. Do­la­yı­sıy­la tra­fik sı­kı­şık­lı­ğı devam ede­cek­tir. Ay­rı­ca Un­ca­lı ve Du­ra­li­ler Köp­rü­lü kav­şak pro­je­le­ri ara­sın­da­ki kısa me­sa­fe ne­de­niy­le kav­şak kol­la­rı­nın be­ra­ber ya­pıl­ma zo­run­lu­lu­ğu var­dır. Ayrı ayrı ya­pıl­ma­la­rı tek­nik ola­rak müm­kün de­ğil­dir. Bü­yük­şe­hir be­le­di­ye­si bu ku­ra­lı dahi bil­me­mek­te­dir. Bu se­bep­ten 1/5.000 lik plan­la­rı Bü­yük­şe­hir be­le­di­ye­si­nin acil yap­ma­sı ge­rek­mek­te­dir.
Sayın Baş­ka­nın ma­ze­ret­le­re sa­rıl­ma­ma­sı, en­gel­le­ni­yo­rum de­me­me­si adına fa­ali­yet ra­por­la­rı­nı bile onay­la­dı­ğı­mız, tüm borç­lan­ma yetki ta­lep­le­ri­ne bile evet de­di­ği­miz, Mec­lis­ten geçen mad­de­le­rin ner­dey­se % 90-95’ine evet di­ye­rek des­tek ver­di­ği­miz, söy­le­yecek sözü bu­lun­ma­yan Sn. Baş­kan Mu­hit­tin Böcek, buna rağ­men ma­ale­sef her­han­gi bir proje ve ça­lış­ma üre­te­me­miş, ula­şı­ma bile çözüm bu­la­ma­mış­tır.
Ak Parti Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si dö­ne­mi­miz­de; Ken­ti­mi­ze ilk defa Toplu ta­şı­ma amaç­lı Raylı Sis­tem ka­zan­dı­rıl­mış­tır. An­tal­ya Raylı Sis­tem 55,1 km. uzun­lu­ğun­da ve 68 adet du­rak­tan oluş­mak­ta­dır. 1. aşama Fa­tih- Mey­dan hattı, 2. aşama Mey­dan-Ha­va­li­ma­nı-Ex­po hattı ve 3. aşama Var­sak-Oto­gar hat­la­rı mev­cut­tur.3. eta­bın bütün Pro­je­si, Fi­nans­ma­nı ça­lış­ma­nın önem­li kıs­mı­nın ta­mam­lan­ma­sı Ak Parti Be­le­di­ye­ci­li­ği­nin ese­ri­dir.
3. Etap­ta bu­lu­nan Mel­tem Vi­ya­dük­lü kav­şa­ğı, ilk onay­lı pro­je­de battı çıktı şek­lin­de Pro­je­len­di­ril­miş­tik. Sn. Baş­kan Mu­hit­tin Böcek yapım ma­li­ye­ti­ni de­ğiş­tir­me­den daha ucuz olan, in­şa­sın­da ko­la­ya kaçan Vi­ya­dük­lü kav­şak ola­rak yap­mış­lar­dır. Hazır pro­je­si ve öde­ne­ği olan işi bile ba­şa­ra­ma­mış­lar­dır. Kav­şak Proje de­ği­şik­li­ği için il­gi­li ku­rum­lar­dan gö­rü­şa­lın­ma­mış­tır. Keyfi uy­gu­la­ma ya­pıl­mış ve Mel­tem böl­ge­sin­de düz giden deniz man­za­ra­lı yolu boz­muş adeta kente iha­net edil­miş­tir.
An­tal­ya Raylı Sis­tem ağını ge­niş­let­mek­ten bah­se­den­ler, Toplu Ta­şı­ma sis­te­min­de­ki ça­lı­şan oto­büs sa­yı­sı­nı art­tı­ra­rak ula­şı­mı ra­hat­lat­mak­tan bah­se­den­ler, Toplu ula­şı­mı da 4,5 yıl­dır be­ce­re­me­yen­ler­dir.
Bizim dö­ne­mi­miz­de bu ön­gör­dü­ğü­müz pro­je­le­re ma­ale­sef karşı çı­kı­yor­lar­dı. Bugün, geç­miş­te 4. Etap ve 5. Etap­lar ola­rak ve An­tal­ya Spor Kav­şa­ğı­nın yer al­tı­na alı­na­rak dü­zen­len­me­si pro­je­le­ri­ni ha­zır­la­mış­tık. Bugün ken­di­si yap­mış gibi açık­lı­yor. Keşke yap­tı­ğı­mız pro­je­le­ri ger­çek­leş­tir­se de, biz de An­tal­ya­lı­lar ola­rak, bu pro­je­ler bizim de olsa, so­nuç­ta An­tal­ya­lı­lar için ne güzel oldu di­ye­bil­sek.
Plan­lı, Ku­ral­lı, Kim­lik­li Kent diye çık­tı­ğı yolda; hiç­bir Plan yok, hiç­bir Kural yok, Kim­lik te kal­ma­mış­tır.
Üzü­le­rek söy­lü­yo­rum ki; An­tal­ya’da ya­şa­yan­la­rın or­ta­da gör­dü­ğü ma­ale­sef elle tu­tu­lur hiç­bir proje yok­tur.” dedi.
* AK PARTİ BASIN

Kaynak : Haber Merkezi
Ekleme Tarihi : 2023.07.13 13:20:29
Son Düzenlenme Tarihi :