Karayolları Genel Müdürlüğü koordinesinde kamu-özel iş birliğiyle yürütülen 122 kilometrelik Antalya-Alanya Otoyolu projesinde tünel kazılarının %80'i tamamlandı. Bölge ulaşımını rahatlatacak dev yatırımı yerinde inceleyen Antalya Valisi Hulusi Şahin, 5 tünel ve 16 viyadüğü bünyesinde barındıran projenin 2028 yılında hizmete gireceğini açıkladı. D400 karayolundaki yoğunluğu sonlandırarak yılda 23,9 milyar TL ekonomik tasarruf ve 47 bin ton emisyon azaltımı sağlayacak projede 4 bini aşkın personel aralıksız çalışıyor.
Antalya-Alanya Otoyolu güzergahında incelemelerde bulunan Vali Hulusi Şahin, projedeki son duruma ilişkin açıklamalarda bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü koordinesinde yürütülen Antalya-Alanya Otoyolu projesinde şantiyeler, tüneller ve viyadüklerdeki fiziki gerçekleşmeler aralıksız sürdürülüyor. 84 kilometresi anayol, 38 kilometresi ise bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğa sahip olan Otoyol güzergahında incelemelerde bulunan Vali Hulusi Şahin, projeye ilişkin açıklamalarda bulundu.
Tünellerde Yüzde 80 Oranında İlerleme Sağlandı
Basın mensuplarına yaptığı açıklamada Antalya-Alanya yolunun kamu-özel sektör iş birliğiyle yapıldığını belirten Vali Hulusi Şahin, "Şu anda Antalya-Alanya otoyol inşaatı kapsamındaki en uzun tünellerden birindeyiz. Burada tünel kazım işleri son sürat devam ediyor; arkadaşlarımız tünellerde yüzde 80'lik ilerleme seviyesine ulaştı.” dedi.
16 Viyadük İnşaatı Hızla Sürüyor
16 viyadüğün inşaatının da hızla sürdüğünü söyleyen Vali Şahin, “Bölgemiz için çok acil bir ihtiyaç olan bu muhteşem proje, inşallah 2028 yılına yetişecek. Tüm Antalyalılar adına bu kıymetli projeden dolayı Sayın Cumhurbaşkanımıza şükranlarımızı arz ediyoruz. Ayrıca Kültür ve Turizm Bakanımıza, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza ve destek veren tüm kurumlarımıza teşekkür ediyoruz. Kısa süre içerisinde hep beraber araçlarımızla bu tünellerden geçeceğiz." açıklamalarında bulundu.
Proje Hakkında Bilgiler
Mevcut D400 yolunda trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmayı amaçlayan proje tamamlandığında yıllık 23 milyar TL zamandan ve 900 milyon TL akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar TL tasarruf sağlanacak. Ayrıca çevreci yönüyle de öne çıkan proje sayesinde yılda 47 bin ton daha az CO_2 emisyonu salınımı gerçekleştirilecek.
Proje kapsamında toplam uzunluğu 4 bin 604 metre (çift tüp toplamı 9 bin 208 metre) olan 5 adet tünel ve toplam uzunluğu 5 bin 966 metre (çift yön toplamı 11 bin 932 metre) olan 16 adet viyadük yer alıyor. Bunların yanı sıra güzergahta 22 köprü, 59 üstgeçit, 43 altgeçit, 363 kutu menfez ve 7 adet kavşak inşası eş zamanlı olarak yürütülüyor.
Şantiyelerde devam eden yoğun çalışmalar kapsamında halihazırda 4 bin 297 personel ile 925 makine ve ekipman görev yaparken, çalışmaların en yoğun döneminde bu sayıların 6 bin personele ve bin 200 makine/ekipmana ulaşması planlanıyor.
İncelemelerinde Vali Hulusi Şahin’e, Karayolları 13. Bölge Müdürü Hasan Sarıoğlan, ve Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir eşlik etti.
