Pancarı taşımak için ton başına verilen paranın mazot, işçilik ve amortisman parasını bile karşılamadığını kaydeden kamyoncuların ‘pancar taşımama’ kararının ardından kontak kapatmaları ile tarlasındaki pancarı gönderememe ile karşı karşıya kalan yaklaşık 6 bin Elmalılı pancar üreticisi, birde fabrikanın Elmalı’daki alım kantarını açmaması ile elindeki ürünü zamanında teslim edememe riski ile karşı karşıya. Yaklaşık 6 bin üreticiyi ve 100 bin tonluk pancar rekoltesini ilgilendiren sorunun daha fazla büyümemesi için nakliye ücretleri konusunda uzlaşma sağlanması ve Elmalı’daki alım kantarının açılması bekleniyor. Üreticinin mağduriyet yaşamaması için AK Parti’li siyasilerin ilgili kurumlarla görüşerek çözüm sürecine katkı sunması yönündeki beklenti de giderek artıyor.
Yaklaşık 6 bin pancar üreticisi ürününü zamanında teslim edememe riskiyle karşı karşıya. Kamyoncuların nakliye ücretlerinin yetersizliği nedeniyle kontak kapatması ve fabrikanın Elmalı’daki alım kantarını açmaması, üreticinin endişesini daha da artırıyor. 100 bin tonluk rekoltenin bulunduğu Elmalı’da, sorunun çözümü için AK Parti’li siyasilerin devreye girmesi gerekiyor.
Elmalı’da pancar üreticisi, hasat döneminde peş peşe gelen sorunlar nedeniyle zor günler geçiriyor. Pancar taşımacılığı yapan kamyoncuların, ton başına ödenen nakliye ücretinin mazot, işçilik ve araç amortismanı gibi temel giderleri dahi karşılamadığını belirterek “pancar taşımama” kararı alması ve kontak kapatması, üreticileri ürünlerini fabrikaya ulaştıramama tehlikesiyle karşı karşıya bıraktı.
SORUN SADECE
KAMYONCULARIN KONTAK
KAPATMASI DEĞİL
Ancak yaşanan sorun yalnızca kamyoncular açısından nakliye, üreticiler açısından ‘taşıtma’ ve ürünlerini zamanında teslim edememeleri ile sınırlı değil.
Fabrikanın Elmalı’daki alım kantarını halen açmaması, üreticilerin karşısına ikinci bir engel olarak çıkıyor.
100 BİN TON PANCAR İÇİN
EN AZ 83GÜN GEREKİYOR
Elmalı’da bu sezon yaklaşık 100 bin ton pancar rekoltesi bekleniyor. İlçedeki alım kantarının açık olduğu dönemde günlük yaklaşık 1.200 ton pancar alımı yapılabildiği belirtiliyor.
Bu kapasite üzerinden hesaplandığında, 100 bin ton pancarın tamamının alınabilmesi için yaklaşık 83 günlük bir süre gerekiyor.
Bu da pancar üreticisinin ürünü daha geç teslim etmesi anlamına geliyor. Üstelik bu hesaplama, kantarın her gün tam kapasiteyle çalıştığı varsayımına dayanıyor. Olası çalışma kesintileri ve alım sürecinde yaşanabilecek gecikmeler de hesaba katıldığında, teslimat sürecinin daha da uzaması ihtimali bulunuyor.
BİR DEĞİL
İKİ PROBLEM
Bu nedenle üreticilerin endişesi yalnızca kamyoncuların kontak kapatmasıyla ilgili değil. Kantarın ne zaman açılacağı ve pancar alımının ne zaman başlayacağı da büyük önem taşıyor. Nakliye sorunu ile kantarın kapalı olması birbirini tamamlayan iki ayrı problem olarak üreticinin karşısına çıkıyor.
ÜRETİCİNİN EMEĞİ VE
ALIN TERİ RİSK ALTINDA
Aylar boyunca tarlalarında emek vererek pancar yetiştiren yaklaşık 6 bin Elmalılı üretici, şimdi ürünlerini zamanında teslim edebilmek için çözüm bekliyor. Üreticiler açısından pancarın tarladan fabrikaya ulaştırılması kadar, fabrikanın ürünü kabul edecek alım düzenini oluşturması da hayati önem taşıyor.
Kamyoncuların talep ettiği nakliye ücretleri konusunda bir uzlaşma sağlanamaması, pancar sevkiyatının aksamasına yol açarken, alım kantarının kapalı olması sorunun çözümünü daha da güçleştiriyor. Üreticiler, zaman ilerledikçe teslimat sürecinin sıkışmasından ve bunun ekonomik açıdan kendilerini mağdur etmesinden kaygı duyuyor.
AK Parti’li siyasilere çağrı: Sorun daha fazla
büyümeden çözülmeli
Elmalı ekonomisi ve tarımsal üretimi açısından önemli bir yere sahip olan pancarda yaşanan bu gelişmeler, siyasi temsilcilerin de gündemine taşınması gereken bir sorun olarak öne çıkıyor. Yaklaşık 6 bin üreticiyi ilgilendiren ve 100 bin tonluk rekolteyi kapsayan süreçte, nakliye ücretleri ile alım kantarının kapalı olması sorunlarının birlikte ele alınması gerekiyor.
ÜRETİCİNİN
BEKLENTİSİ
Üreticinin beklentisi; kamyoncular ile ilgili taraflar arasında nakliye ücretleri konusunda çözüm bulunması, Elmalı’daki alım kantarının bir an önce açılması ve pancar teslimatının aksamadan yürütülmesi yönünde.
Kamyoncular kontak açsa bile kantar kapalı kaldığı sürece sorunun tamamen çözülmesi mümkün görünmüyor. Bu nedenle hem nakliye hem de alım sürecine ilişkin adımların gecikmeden atılması önem taşıyor.Elmalı’da pancar üreticisinin yaşadığı mağduriyetin büyümemesi için gözler, çözüm sürecine katkı sunması beklenen AK Parti’li siyasilere çevrilmiş durumda. Üreticinin alın terinin karşılığını alabilmesi ve pancarını zamanında teslim edebilmesi için girişimlerin daha fazla gecikmeden başlatılması bekleniyor.
NAKLİYE FİYATI
ARTTIRILDI AMA !
Burdur Şeker, Elmalı için kamyonculara ton başına 630 TL (Stopaj kesintili) önermişti.
Kamyoncular belirlenen bu bedelin masrafları karşılayamayacağını kaydetmiş ve belirlenen bu rakamdan pancar taşımayacaklarını kaydederek
kapatmışlardı.
Burdur Şeker’den son olarak Pirhasanlar için ton başına 690, Tekke için 692 ve Akçay için ise 694 lira olarak nakliye ücreti güncellendi.
Bu rakamda kamyoncuların talep ettikleri rakamın yine altında.
ZİRAAT ODASI BAŞKANI
BURDUR’DA
Bu arada Elmalı Ziraat Odası Başkanı Mustafa Yılmaz, Burdur’a giderek Türkşeker ilgilileri ile görüştü ve yaşanan sıkıntıları bir kez daha aktardı.
* Ferudun Özgünsür
