Depremlerin merkezinde kadın ayakkabısı sektörü canlanıyor

Kadın ayakkabısı üretiminde Türkiye'de ikinci sırada yer alan Kahramanmaraş'ta depremlerin ardından iş yerlerini açan esnaf, üretimini devam ettirerek hayatın normale dönmesine katkı sunuyor.

KAHRAMANMARAŞ (İHA) - 6 Şubat'ta yaşanan iki büyük depremin ardından bir yandan felaketin izleri silinmeye çalışılıyor, bir yandan da üretime tekrar başlanarak normale dönüşe çalışılıyor. Kadın ayakkabısı üretiminde Türkiye'de ikinci sırada yer alan Kahramanmaraş'ta, depremlerin ardından iş yerlerini açan esnaflar, yaz sezonu için ayakkabı üretimine bu sene geçte olsa başladı. Kahramanmaraş Kunduracılar Odası Başkanı Ali Köfte, İHA muhabirine yaptığı açıklamada, ayakkabı sektöründe 5 bin kişiye istihdam sağlandığını belirterek, günde 30 bin kadın ayakkabısı üretildiğini söyledi.
Depremden 20 gün sonra yavaş yavaş toparlanmaya başladıklarını ifade eden Köfte, "Tüm esnaflarımızın yıkılmış iş yerlerini tespit ettik. Tabi az hasarlı olan esnaflarımız da üretime başladı. İlk günlerde çalışanlarında psikolojisi çok bozuktu. Her geçen gün psikolojileri de düzelmeye başladı. Çalışanlarımızın da yakınlarından vefat edenler oldu. Birçok esnafımız vefat etti. Yaralı olanlarda var. Ölenlere Allah'tan rahmet, yaralılara da acil şifalar diliyoruz" dedi.

"5 bin insana iş istihdamı sağlıyoruz"
Ayakkabıcılar sitesinde 40 tane iş yerinin yapılacağını belirten Köfte,"Biz de üretime başladık, inşallah devam ediyoruz. İş yeri yıkılan esnaflarımız için de ayakkabıcılar sitemizde 40 tane iş yeri yaptırıyoruz. Kahramanmaraş Büyükşehir Belediye Başkanımızın da desteğiyle. Koordinatör valilerimiz, kaymakamlarımız, bunların da destekleriyle bu çarşıyı yaptırdığımız da dükkanları yıkılan iş yerleri sahipleri de orada üretime devam edecek. Kahramanmaraş'ta, kadın ayakkabı üretiminde Türkiye'de ikinci sırada üretim yapıyorduk. İnşallah toparlanıp eskisi gibi üretime devam edeceğiz. Günde 30 bin çift üretim yapıyoruz. 5 bin insana iş istihdamı sağlıyoruz"diye konuştu.

"Bizlere bir sanayi arsası tahsisi yaptı
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından üretimi artırmak amacıyla yeni yapılacak iş yerleri için arsa tahsisi yapıldığına da dikkat çeken Köfte, "Cumhurbaşkanımız depremden sonra 3-4 kez Kahramanmaraş'a geldi. Allah razı olsun. Tüm bakanlar Kahramanmaraş'taydı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız üretim sektörünü nasıl geliştirebilir diye bizlere bir sanayi arsası tahsisi yaptı. Bu arsada dağınık ortamda yapılan üretimleri bir araya topladığımız da üretimi daha da artıracağımızı. Bunu da Kahramanmaraş Bilim Sanayi ve Teknoloji İl Müdürlüğü koordinatörlüğünde götürüyoruz" şeklinde konuştu.
İlerleyen süreçte konteyner iş yerlerinden kalıcı iş yerlerine doğru geçiş yapacaklarını aktaran Köfte, hem ekonomiye hem de istihdama daha da faydası olacağını sözlerine ekledi.

Kaynak : Haber Merkezi

Ekleme Tarihi : 2023.04.09 11:00:28

Son Düzenlenme Tarihi :

Yorum Yap

Vergi afları, vergilerini düzenli ödeyenleri mağdur ediyor

Sık sık çıkartılan vergi afları vergilerini düzenli ödeyenleri cezalandırmakta, ödemeyenleri de ödüllendirmekte.

Devletin beyan esasının benimsendiği vergi sisteminde mükellefler, beyan ve ödeme yükümlülüklerini mevzuatın belirlediği şekilde kendiliklerinden yerine getirmekte.

Vergilerini düzenli ödeyen vatandaşlar, vergilerini maddi sıkıntı içerisinde olsalar bile ödeme arayışına girerek mutlaka devlete karşı olan yükümlülüklerini yerine getiriyorlar.

Özellikle kamu kurumlarıyla iş yapanlar, vergilerini ödemeyi bir görev olarak gören işletme sahipleri, düzenli olarak ödedikleri vergilerin karşılığını, ödemeyenlere aflar sağlanarak alıyorlar.

Af yasalarının, beyan ve ödeme yükümlülüklerini tam ve zamanında yerine getirmeyen mükelleflere sağladığı avantajlar sebebiyle, vergiye gönüllü olan vatandaşlar vergi konusunda adalet olmadığına inanmaya başladılar.

Vergilerini düzenli ödeyen vergi mükelleflerine mutlaka indirim yapılması, vergi aflarında ise cezaların silinmesi yerine taksitlendirilmesinin daha doğru bir yaklaşım olacağı ifade ediliyor.

HABER: İSA KAVLAK

Kaynak : İsa KAVLAK

Ekleme Tarihi : 2023.04.18 11:22:22

Son Düzenlenme Tarihi :

İYİ Parti Antalya Milletvekili Hasan Subaşı Korkuteli-Elmalı yolunu meclise taşıdı

İYİ Parti Antalya Milletvekili Hasan Subaşı, Antalya bölgesinde bitirilemeyen yol çalışmalarını TBMM gündemine taşıdı. Subaşı, vatandaşlardan gelen yol çalışmalarının durdurulduğu haberleri üzerine konuyu aydınlatmak amacıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Mehmet Cahit Turan'dan yazılı olarak bilgi istedi. Subaşı'nın TBMM Başkanlığı'na verdiği soru önergesi Finike-Elmalı-Korkuteli yol projesi, Gömbe-Kasaba-Kaş yol projesi, Antalya-Alanya otoyol projesi, Alanya çevre yolu projesi ve son olarak Konya-Antalya hızlı tren projesindeki çalışmaları kapsıyor.

Subaşı tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit TURAN tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını istenen soru önergesi şöyle:

“Finike-Elmalı-Korkuteli yolu, Batı Antalya'ya gelen turistlerin kullandığı, pek çok antik kentin üzerinden yer aldığı, aynı zamanda sebze-meyve üreticilerimizin taşımacılık yaptığı son derece önemli bir güzergahtır. Aynı güzergahın bir kısmı, Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turnuvası ve diğer ulusal/uluslararası bisiklet turnuvalarında etap olarak kullanılmış ve kullanılmaya devam etmektedir. Bu duble yol ile ilgili ihaleler yapılmış ve bu yolun bir kısmı yapılan çalışmalarla bitirilmiştir. Ancak Finike-Elmalı güzergahının büyük bir bölümü tamamlanmış, Elmalı-Korkuteli güzergahında çok küçük bir ilerleme kaydedilmiştir. Özellikle, Elmalı-Korkuteli güzergahında, yolun büyük bir bölümü kullanılmayacak halde olup araç girişi yasaklanmıştır. Son günlerde yüklenici firmanın hakedişleri alamadığı ve ödenek ayrılmayacağı nedeniyle çalışmaların durduğuna dair birtakım haberler almaktayız.

Aynı şekilde Gömbe-Kasaba-Kaş güzergahı yayla turizmi ve doğa turizmi açısından oldukça önemlidir. Bu yolun büyük bir kısmı bozuk bir asfalt ve toprak yoldan oluşmaktadır. Bu sebeple pek çok ölümlü kaza meydana gelmektedir. Ayrıca bu güzergah üzerinde asırlık sedir ağaçları ve endemik türler bulunmaktadır. Dolayısıyla doğaya verilecek zararlar en aza indirgenerek bu güzergahtaki yolun tamamlanması gerekmektedir.

Bunlarla birlikte, Alanya Çevre Yolu Projesinin iki aşamada tamamlanması planlanmış, ihaleleri yapılmıştı. Birinci aşama olan Alanya-Kargıcak etabı hızlı bir şekilde ilerledi, yolun bir kısmı kullanıma açıldı, viyadükler ve tüneller yapılmaya başlandı. Ancak 24 Haziran seçimlerinden sonra tüm çalışmalar durdu. Şu anda bu güzergahta, Oba Mahallesi-Kargıcak arasında hiçbir çalışma yapılmamaktadır. İkinci aşama olan Kargıcak-Demirtaş etabında bugüne kadar herhangi bir çalışma yapılmamıştır. Bu haliyle Alanya Çevre Yolu Projesinin ancak yüzde 10'luk bir kısmı tamamlanmıştır.

Benzer şekilde, Antalya-Alanya arasında yapılması planlanan otoyol projesinde hiç bir adım atılmamıştır. Bu proje dolayısıyla Oba Mahallesinde yaşayan vatandaşlarımız büyük mağduriyet yaşamaktadır. Vatandaşlarımıza, kamulaştırma yapılacağı gerekçesiyle hiçbir şekilde imarlı ve tapulu arazilerine inşaat izni verilmemektedir.

Hükümetin seçim vaatleri arasında yer alan Ankara-Konya-Akseki-Antalya Hızlı Tren Projesinde herhangi bir ilerleme kaydedilmemiştir. Öte yandan bu projenin Gazipaşa Havalimanına kadar ilerlemesi büyük önem taşımaktadır. Öyle ki, bu havalimanına gelen turistler konaklayacakları hotellere ulaşmak için kimi zaman uçakta geçirdikleri süreden fazla yol kat etmeleri gerekmektedir.

Bu bilgiler ışığında;

1- Finike-Elmalı-Korkuteli yol çalışmaları ne zaman tamamlanacaktır?

2- Finike-Elmalı-Korkuteli yolu yapımı için Karayolları Genel Müdürlüğü'nce 2018 yılında ayrılan ödenek miktarı ne kadardır?

3- Gömbe-Kasaba-Kaş güzergahı için planlanmış ya da planlanan bir yol yapım çalışması var mıdır?

4- Alanya Çevre Yolu Projesinin ne zaman tamamlanması hedeflenmektedir? İhaleler ne zaman gerçekleştirilecektir?

5- Antalya-Alanya arasındaki otoyol projesinin ne zaman tamamlanması öngörülmektedir? Vatandaşlarımızın mağduriyetinin giderilmesine yönelik çalışmalar yapılmakta mıdır? Projede güzergah değişikliği öngörülmekte midir?

6- Antalya'ya ulaşması hedeflenen ve seçim vaadi olarak ifade edilen Hızlı Tren projesi ne zaman tamamlanacaktır? Akseki sonrasında bir hattın Antalya'ya diğer hattın Alanya'ya uzanması planlanmakta mıdır? Bu projede güzergahın Gazipaşa Havalimanına kadar uzatılması planlanmakta mıdır?

SON DAKİKA