Eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun seçişmler öncesinde açıkladığı "İstanbul'dan Antalya'ya artık 4 saat 45 dakikada ulaşım olacak. İstanbul'dan Eskişehir'e arası mevcut hattımız. Eskişehir'den İstanbul'a ineceğiz. Antalya-Ankara treni de diyebiliriz. Bu hatlar birbiriyle entegre halde olacak" açıklamasının yeni dönemin yatırım proğramında yer alıp almayacağı merak ediliyor.
AK Parti’nin yıllardır her seçim öncesinde sürekli gündeme getirmeyi alışkanlık edindiği Antalya - Konya - Ankara hatta İstanbul hızlı tren hattının bu kez Eskişehir üzerinden planlamasının yapıldığı iddiaları seçim öncesinde yeniden gündeme gelirken, şimdi Antalyalılar verilen sözlerin yerine getirilmesini bekliyor.
Antalya’da hava yolu ile ulaşım turizmde büyük önem taşırken, deniz yolu ile ulaşım yok. Kentin diğer illere ulaşımı karayolu ile sağlanırken, bu da her geçen gün sıkıntıların artmasına neden oluyor.
Sadece turizm için değil, demiryolu Antalya’nın ticaret hacminin artmasına da neden olacak.
Sadece belirli bir hattın değil, Antalya, Burdur, Isparta, Afyon, Denizli ve Uşak yük treni hattının bu limana entegre edilmesi ile İstanbul-Antalya, Antalya-Konya, Antalya-Alanya hızlı tren hattı projelerinin hayata geirilmesi gerekiyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk etapta Aydın-Denizli Otoyolu, Ankara-Kırıkkale Otoyolu, Antalya-Alanya Otoyolu, Başakşehir-Nakkaş Otoyolu gibi önemli projeleri takip ederek tamamlayacaklarını belirtti.
* ERSİN ÖZENÇEL